Ba tuyến xe điện (light rail) gặp nhau ở Downtown. Red Line là tuyến du khách đi nhiều nhất.
- Red Line Northline Transit Center/HCC đến Fannin South Park & Ride. Near Northside, Downtown, Midtown, Museum District, Hermann Park và Houston Zoo, Texas Medical Center và NRG Park. Khoảng 6 phút một chuyến vào ngày thường, 12 phút vào cuối tuần
- Green Line Theater District đến Magnolia Park Transit Center. Downtown, Theater District, EaDo, Second Ward và East End. Khoảng 12 phút một chuyến vào ngày thường, 18 phút vào cuối tuần
- Purple Line Theater District đến Palm Center Transit Center. Downtown, Theater District, EaDo và Third Ward, gần University of Houston và Texas Southern. Khoảng 12 phút một chuyến vào ngày thường, 18 phút vào cuối tuần
Giá vé. $1.25 giá thường; $0.60 giá giảm cho học sinh, sinh viên đủ điều kiện, người cao niên từ 65 đến 69 tuổi và người khuyết tật Thẻ Q Card không còn nữa. METRO ra mắt hệ thống vé RideMETRO vào tháng 1 năm 2026 và ngưng thẻ Q Card từ ngày 4 tháng 4 năm 2026. Bạn chạm thẻ RideMETRO (thẻ cứng giá $2), thẻ ảo trong app RideMETRO, thẻ credit hoặc debit không tiếp xúc, hoặc Apple Pay hay Google Pay; máy bán vé có bán vé giấy, và trên xe buýt trả tiền mặt đúng số tiền cũng được.
Đường hầm. Hệ thống đường hầm đi bộ có máy lạnh dưới Downtown dài khoảng sáu dặm, nối liền khoảng 95 dãy phố, sâu chừng 20 feet dưới mặt đường, thông với các cao ốc văn phòng, khách sạn, khu ăn uống và cửa tiệm. Thường mở ngày thường, từ 6 giờ sáng đến 6 giờ chiều Hầm được xây cho dân văn phòng, nên phần lớn đóng cửa sau giờ làm việc và vào cuối tuần; đừng tính chuyện dạo hầm vào ngày Thứ Bảy. Nên đi vào giờ trưa ngày thường, lúc các khu ăn uống mở cửa. Lối xuống hầm thường nằm trong sảnh các tòa nhà có nối hầm, và mỗi tòa nhà tự định giờ mở cửa riêng.
Lái xe. Houston được xây cho xe hơi, và ba vòng đường chia thành phố thành từng lớp: 610 Loop bao quanh khu trung tâm, Beltway 8 (Sam Houston Tollway) ở vòng ngoài, và Grand Parkway (State Highway 99) ở rìa xa nhất của vùng đô thị. Các xa lộ hướng tâm như I-45, I-10, I-69/US-59 và US-290 chạy xuyên qua cả ba vòng. Nhiều đường thu phí ở Houston không nhận tiền mặt. Thẻ EZ TAG của Harris County dùng được khắp tiểu bang và tương thích với TxTag, TollTag, K-Tag và PikePass. Xe thuê thường đã có chương trình trả phí đường riêng của hãng cho thuê, nên hỏi ở quầy. Tomball Tollway hoàn toàn không có cách trả tiền mặt hay trả qua thư; ở những đường khác, tài xế không có thẻ có thể bị gửi hóa đơn sau, kèm thêm phí. Sáng và cuối chiều các ngày trong tuần kẹt xe nặng, nhất là trên I-45, I-10, I-69 và 610 Loop.
Gọi xe qua app. Uber và Lyft chạy khắp vùng Houston và là cách dễ nhất để đi qua lại giữa những khu xe điện không tới, như Uptown, Heights và Asiatown.
Xe đạp. Hiện Houston không có dịch vụ xe đạp chia sẻ cho toàn thành phố. Houston BCycle đóng cửa ngày 30 tháng 6 năm 2024 sau 12 năm, và METRO đã gác lại kế hoạch thay thế vào tháng 9 năm 2024. Nếu muốn đạp xe trên các đường mòn dọc bayou, hãy mang xe theo hoặc thuê ở tiệm xe đạp địa phương.
Đậu xe. Hầu hết các điểm tham quan có bãi hoặc garage đậu xe trả tiền, còn Downtown chủ yếu dựa vào garage và chỗ đậu xe có đồng hồ tính tiền trên đường. Đọc kỹ từng bảng chỉ dẫn, tránh đậu xe dưới các đường chui dễ ngập khi sắp có bão, và đi xe điện tới Museum District, Medical Center và vào những ngày có trận đấu.